Унадаг дугуйн урд сэрээний төрлүүд

Танилцуулга

Дугуйчин бүр бартаатай зам эсвэл бартаат замын мэдрэмжийг мэддэг. Энэ таагүй байдлын ихэнх нь буюу дутмаг байдал нь таны дугуйн урд талын сэрээтэй холбоотой байдаг . Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь таны бариул болон урд дугуйны хоорондох гүүр юм. Энэ нь таны унадаг дугуйг хэрхэн барьдаг, чичиргээ хэр их мэдрэгддэг, өндөр хурдтай буух үед хэр их хяналтаа хадгалж байгааг зааж өгдөг.

хооронд сонголт хийх нь Унадаг дугуйн урд талын сэрээний төрлүүдийн маш хэцүү байх болно. Танд хэрэгтэй юу түдгэлзүүлэлтийн систем , эсвэл хөнгөн , хатуу ир нь илүү дээр үү? Бид өглөөний ажилдаа явахад тодорхойлоход тань туслах болно . дугуйн урд сэрээг таны унах хэв маяг, төсөв, гүйцэтгэлийн зорилгод тохирсон Та цардмал эсвэл шавар дээр уралдаж байгаа эсэхээс үл хамааран зөв салаа нь ямар ч дугуйчны хувьд хамгийн сайн сайжруулалт юм.

Хатуу болон түдгэлзүүлэлт: Унадаг дугуйн урд сэрээний үндсэн хуваагдал

Ангилах хамгийн үндсэн арга дугуйн урд сэрээ нь тэдний хөдөлгөөнөөр байдаг. Хатуу сэрээ нь хөдлөх хэсэггүй. Эдгээр нь замын дугуй, хайрган дугуй, олон зорчигчдод зориулсан стандарт юм. Тэдний гол давуу тал бол үр ашиг юм. Тэд дээш доош эргэдэггүй тул дөрөөнд зарцуулсан энерги бүр дугуйг урагшлахад чиглүүлдэг.

Харин түдгэлзүүлсэн сэрээ нь цохилтыг шингээхийн тулд пүрш эсвэл агаар ашигладаг. Эдгээр нь уулын дугуйнд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд эрлийз 'trekking' дугуйнуудад түгээмэл болж байна. Тэд жин нэмсэн ч гэсэн асар их зөрүүтэй: илүү сайн зүтгүүр, ядаргаа буурдаг. Хэрвээ таны урд дугуй чулуунаас үсрэхийн оронд газарт наасан хэвээр байвал танд илүү их хяналт бий болно.

Орчин үеийн харахад дугуйн урд сэрээг сонголт нь ихэвчлэн таны 'тав тухын босго' дээр ирдэг. Хэрэв та хурд болон замтай холбоотой мэдрэмжийг эрхэмлэдэг бол хатуу яваарай. Хэрэв гучин минутын дараа таны бугуй өвдөж байвал түдгэлзүүлэх сонголтыг авч үзэх цаг болжээ.

Материалын шинжлэх ухаан: Нүүрстөрөгчийн эслэг, хөнгөн цагаан хайлш, ган

барихад ашигласан материал нь Унадаг дугуйн урд салаа үнийн шошгооос эхлээд унах чанар хүртэл бүх зүйлийг өөрчилдөг. Үйлдвэрлэгчид жин, хөшүүн чанар, зардлыг тэнцвэржүүлж, янз бүрийн төрлийн морьтондоо тохируулдаг.

Гүйцэтгэлийн хаан: Нүүрстөрөгчийн шилэн

Хамгийн хөнгөн жинг хайж байгаа хүмүүсийн хувьд карбон файбер нь алтан стандарт юм. Инженерүүд утаснуудыг нэг чиглэлд хатуу (дөрөө жолоодохын тулд), нөгөө талдаа бага зэрэг уян хатан (замын чимээг дарахын тулд) давхарлаж болно. Ихэнх өндөр чанартай зам, хайрган дугуйны урд салаа нь энэ материалаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь зэврэхгүй бөгөөд гайхалтай гоёмсог харагдаж байна.

Тэнцвэртэй сонголт: Хөнгөн цагааны хайлш

Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн сэрээ нь үйлдвэрлэлийн гол хүч юм. Энэ нь нүүрстөрөгчөөс хамаагүй хямд боловч харьцангуй хөнгөн хэвээр байна. Олон тооны анхдагч түвшний замын дугуйнууд болон дунд зэргийн эрлийзүүд нь хөнгөн цагаан хайлшны хүрээг ашигладаг. хайлштай сэрээтэй хослуулсан Сул тал нь? Хөнгөн цагаан нь маш хатуу байдаг. Энэ нь бусад материалтай харьцуулахад таны гарт илүү их чичиргээ дамжуулдаг.

Уламжлалт сонголт: Ган

Ган нь хүнд боловч 'хэрэгцээтэй' дугуйгаараа домогт байдаг. Энэ нь бичил суспенз шиг ажилладаг байгалийн гаралтай хаварлаг чанартай. Уралдааны дугуйнуудад ховор байдаг ч ган дугуйны урд салаа нь эвдэрсэн тохиолдолд алслагдсан тосгонд гагнаж болох зүйл хэрэгтэй байгаа дэлхийн аялал жуулчлалын дугуйн аялагчдын хамгийн шилдэг сонголт юм.

Түдгэлзүүлэх технологи: Агаар, ороомгийн системүүд

Хэрэв та шийдсэн түдгэлзүүлэхээр бол сэрээ хэрхэн буцааж түлхэхийг сонгох ёстой. Эндээс агаарын түдгэлзүүлэлт ба ороомог булгийн хоорондох маргаан эхэлдэг. Хоёулаа дэлхийд өөрийн гэсэн байр суурьтай дугуйн урд сэрээ , гэхдээ тэдгээр нь өөр өөр мастеруудад үйлчилдэг.

Яагаад агаарын түдгэлзүүлэлт нь дээд зэрэглэлийн зах зээлд давамгайлж байна вэ?

Агаар түдгэлзүүлсэн сэрээ нь даралтат камерыг пүрш болгон ашигладаг. Хамгийн том давуу тал нь тохируулга сайтай байдаг . Тусгай цохилтын шахуургыг ашигласнаар бид агаарын даралтыг өөрийн биеийн жинд төгс тохируулан өөрчилж чадна.

• Жин: Металл ороомогоос хамаагүй хөнгөн.

• Тохируулах: Хэдхэн секундын дотор илүү чанга эсвэл зөөлөн болгоход хялбар.

• Прогрессив мэдрэмж: Энэ нь шахах тусам улам хэцүү болж, 'доод гарахаас' сэргийлнэ.

Ороомог булгийн найдвартай байдал

Ороомог сэрээ нь хөлний дотор талд шууд утгаараа металл пүршийг ашигладаг. Эдгээр нь төсөвт уулын дугуй, хэт хүнд даацын уулын машинд түгээмэл байдаг. Тэд 'шугаман' мэдрэмжийг санал болгодог бөгөөд энэ нь жижиг овойлтод маш мэдрэмтгий гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь хүнд бөгөөд тохируулах нь ховор бөгөөд энэ нь замбараагүй бөгөөд цаг хугацаа шаардсан ажил юм. доторх физик пүршийг солихоос гадна

Тохируулах боломжууд: Унах туршлагаа нарийн тааруулах

Орчин үеийн дугуйн урд сэрээ нь зөвхөн хоолойноос илүү юм; тэдгээр нь нарийн төвөгтэй машинууд юм. Өндөр чанартай түдгэлзүүлсэн загварууд нь хэд хэдэн тохируулгатай бариултай бөгөөд сэрээ нь газарт хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг өөрчлөх боломжийг олгодог.

• Түгжих: Энэ бол чухал шинж чанар юм. Энэ нь түдгэлзүүлэлтийг 'унтраах' боломжийг танд олгоно. Та тэгш зам эсвэл эгц авиралтанд орохдоо эрчим хүч үрэхээс сэргийлж салаа түгжээтэй байдаг.

• Rebound Damping: Энэ нь цохиулсны дараа сэрээ хэр хурдан буцахыг хянадаг. Хэрэв энэ нь хэтэрхий хурдан бол дугуй нь пого саваа шиг санагддаг. Хэрэв энэ нь хэтэрхий удаан байвал сэрээ нь шахагдсан хэвээр байгаа бөгөөд дараагийн овойлтыг даван туулж чадахгүй.

• Шахалтын тохируулга: Энэ нь сэрээг бүрэн түгжихгүйгээр түрэмгий жолоодох боломжийг олгоно.

байх нь Тохируулах сэрээтэй нэг дугуй нь олон төрлийн газар нутгийг даван туулах чадвартай гэсэн үг юм. Бид агаарын түдгэлзүүлэлтээ амралтын өдрүүдээр явахад тохиромжтой болгож, дараа нь Даваа гарагийн өглөө хотын гудамжаар зорчиход зориулж бэхлэх боломжтой.

Сэрээний анатоми: жолоодлого, титэм, тэнхлэг

'яс'-ыг ойлгох нь Дугуйн урд талын сэрээний шинэчлэлт худалдаж авахдаа нийцтэй байдлыг хангахад тусална. Сэрээ бүр дугуйн хүрээгээр дамждаг жолооны хоолойтой байдаг. Өнөөдөр ихэнх унадаг дугуйнууд хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлж, жолоодлогын нарийвчлалыг сайжруулахын тулд 'шовгорсон' жолоодлого (доод талдаа илүү өргөн) ашигладаг.

Өөр нэг чухал хэсэг бол 'офсет' эсвэл 'тармуур' юм. Энэ нь дугуй нь жолооны тэнхлэгийн урд байрладаг. Энэ нь унадаг дугуйн 'твитчи' мэдрэмжийг өөрчилдөг. Илүү их тармууртай сэрээ нь дугуйг өндөр хурдтай явахад тогтвортой, харин эргэхэд удаан болгодог. Ихэнх хөнгөн жингийн уралдааны сэрээ нь бариулыг хурц байлгахын тулд тодорхой геометрийг ашигладаг.

Хайрга ба эрлийз сэрээ: Дундад газар

Хамгийн хурдацтай хөгжиж буй сегмент дугуйн урд сэрээ нь хайргатай тусгай сэрээ юм. Эдгээр нь ихэвчлэн зам болон уулын технологийн хоорондын зайг холбодог. Ихэнх нь жинг хэмнэхийн тулд хийгдсэн нүүрстөрөгчийн эслэгээр боловч холын зайн дугуйн савлагааны зориулалттай 'хаалтны бэхэлгээ' болон 'лонхны босс' зэргийг багтаасан болно.

Сүүлийн үед 'микро суспенз' хайрганы сэрээ нэмэгдэж байгааг бид харж байна. Эдгээр нь ердөө 30 мм-ээс 40 мм хүртэлх замыг санал болгодог. Энэ нь үсрэлт хийхэд хангалтгүй боловч 'угаалгын хавтан' шороон замыг тэгшлэхэд тохиромжтой. Эдгээр түдгэлзүүлэлтийн системийг ихэвчлэн жолооны хоолойд нэгтгэдэг эсвэл богино зайн хийн дүүжлүүр хөлийг ашигладаг. дугуйны нийт жинг бага байлгахын тулд

Хэрэв та 'бүгдийг нь хийдэг' дугуй барьж байгаа бол хөнгөн цагааны хайлш эсвэл дугуйны өргөн зайтай нүүрстөрөгчийн сэрээ хайж олоорой. 45 мм-ийн дугуйг суулгах чадвартай байх нь ямар ч хямд түдгэлзүүлсэн сэрээтэй харьцуулахад илүү тав тухтай байдлыг хангадаг.

Урт хугацааны гүйцэтгэлд зориулсан засвар үйлчилгээ, арчилгаа

Таны сонгосон үл хамааран дугуйн урд сэрээний төрлөөс тэдэнд хайр хэрэгтэй. Хатуу карбон файбер эсвэл хөнгөн цагаан хайлштай сэрээ нь засвар үйлчилгээ багатай байдаг. Та зүгээр л ослын дараа хагарал, гүн зураас байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Түдгэлзүүлэх сэрээ нь өөр өөр байдаг. Тэд цаг хугацааны явцад мууддаг лац, тостой байдаг. Арчигч дотор шороо гацаж, 'дотоод хоолой' -ыг зурж болно.

1. Унах болгоны дараа арчиж арчих: Эдгээр тулгууруудыг гялалзсан, цэвэрхэн байлга.

2. Үйлчилгээний интервал: Ихэнх үйлдвэрлэгчид 50 цаг унах тутамд 'хөлний доод талын үйлчилгээ' хийхийг зөвлөж байна.

3. Агаарын даралтыг шалгана уу: Агаарын түдгэлзүүлэлт нь хэдэн сарын турш бага зэрэг гоожиж болно. Хавтгай сэрээ унахгүй байхын тулд унжсан түвшингээ тогтмол шалгаж байгаарай.

Унадаг дугуйны урд талын сэрээ нь рамтай адил урт хугацаанд үйлчилнэ. Үл тоомсорлосон хүмүүс чимээ шуугиантай, наалдамхай болж, эцэст нь аюултай болно.

Дүгнэлт

Унадаг зөв сонгох нь дугуйн урд сэрээг таны цаг хугацааны 80%-ийг хаана зарцуулдагтай холбоотой. Хэрэв та гөлгөр хучилттай хурдны чөтгөр бол хөнгөн жинтэй карбон файбер хатуу сэрээ бол таны хамгийн сайн найз юм. Энэ нь жинг хэмнэж, таны эрчим хүчний хангамжийг тод байлгадаг.

If you venture into the woods or deal with crumbling city infrastructure, an adjustable suspension fork—ideally with air suspension —will save your joints and improve your safety. While an aluminum alloy fork is great for the budget-conscious, don't be afraid to invest in a component that directly impacts your control and comfort. Таны урд талын сэрээ бол таны дугуйны 'царай' юм; урдах замдаа бэлэн байгаа эсэхийг шалгаарай.

Түгээмэл асуулт

А: Би хатуу сэрээгээ дүүжлүүр сэрээгээр сольж болох уу?

Х: Ихэвчлэн тийм, гэхдээ та 'Тэнхлэгээс титэм хүртэл' уртыг шалгах ёстой. Adding a tall suspension fork to a bike designed for rigid forks will lift the front end, changing the geometry and making the bike handle poorly.

А: Нүүрстөрөгчийн файбер нь хүнд унаачдад аюулгүй юу?

Х: Орчин үеийн карбон файбер дугуйн урд сэрээ нь гайхалтай бат бөх. Ихэнх нь 250 фунтаас дээш жингийн хязгаарлалттай байдаг. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчийн тусгай үнэлгээг үргэлж шалгаарай.

А: Миний сэрээ 'агаар' эсвэл 'ороомог' эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Х: Хавхлагын тагийг хайх (ихэвчлэн сэрээний зүүн дээд талд байдаг). Хэрэв та Schrader хавхлагыг (машины дугуй шиг) харвал энэ нь агаарын түдгэлзүүлэлт юм . Хэрэв та зөвхөн урьдчилан ачаалах товчлуурыг харвал энэ нь ороомог байх магадлалтай.

А: Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн сэрээ нь удаан явахад хэтэрхий хатуу байна уу?

Хариулт: Тэд 'суурьтай' байж болно. Бид хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн сэрээ өргөн дугуйтай, агаарын даралт багатай хослуулахыг зөвлөж байна. замын чичиргээг багасгахын тулд

Асуулт: Надад түгжих функц хэрэгтэй байна уу?

Хариулт: Хэрэв та зам, хучилтын аль алинд нь давхивал түгжигдэх нь аврагч болно. Энэ нь таныг хатуу хучилттай ууланд авирч байх үед салаа салах үед 'эрчим хүч сорох'-оос сэргийлнэ.