Како инсталирати предње виљушке на бициклу

Увод

Побољшање управљања бициклом често почиње од предњег краја. Било да мењате тешки део за лагану виљушку од угљеничних влакана или додајете систем високих перформанси вешања за планинске стазе, знање како да правилно инсталирате предње виљушке бицикла је од виталног значаја. Овај задатак може изгледати застрашујуће за почетника, али то је један од најнаграђиванијих „уради сам“ пројеката за сваког бициклисту.

Правилна инсталација осигурава вашу сигурност и чува век трајања лежајева слушалица. Ако погрешите, ризикујете да се управљање колеба или, још горе, механички квар током спуштања великом брзином. Водићемо вас кроз процес припреме вашег оквира, седишта у трци за круну и обезбеђивања кокпита. До краја овог водича, имаћете самопоуздања да трансформишете перформансе и удобност своје вожње.

Основни алати и припрема за инсталацију

Пре него што додирнете свој бицикл, потребан вам је прави радни простор. Инсталирање Предње виљушке бицикла захтевају прецизне алате како би се избегло оштећење деликатних материјала као што је цев за управљање од алуминијумске легуре . Препоручујемо чисто постоље за бицикл да би оквир био стабилан. Рад на поду отежава правилно поравнавање компоненти слушалица.

Биће вам потребан сет имбус кључева (обично 4 мм и 5 мм), момент кључ, ножна тестера са вођицом и алат за подешавање круне. Ако инсталирате лагану виљушку, о момент кључу се не може преговарати. Претерано затезање вијака на управљачу од карбонских влакана може изазвати невидљиве пукотине које доводе до пуцања. Такође предлажемо да имате висококвалитетну водоотпорну маст при руци како бисте заштитили лежајеве од елемената.

Безбедно мерење и сечење управљачке цеви

Нове предње виљушке за бицикл обично долазе са екстра дугачком управљачком цеви. Морате га исећи тако да одговара вашем специфичном оквиру и жељеној висини управљача. Ово је ситуација „двапут мери, једном пресеци“. Предлажемо да гурнете виљушку у цев главе са свим одстојницима за слушалице и дршком на месту прво. Означите цев за управљање око 3 мм испод врха стабљике. Овај размак омогућава да горњи поклопац касније све затегне.

Ако радите са цеви од алуминијумске легуре , стандардни резач цеви добро ради. Међутим, за компоненте од угљеничних влакана , користите лист тестере са финим зубима посебно дизајниран за композите. Грубе ивице могу довести до деламинације. Након сечења, користите турпију да загладите ивице. Открили смо да је чист, квадратни рез тајна кокпита без звецкања. Увек носите маску када сипате угљеник да бисте избегли удисање штетне прашине.

Седиште Цровн Раце и лежајеви слушалица

Крунска трка је мали метални прстен који се налази на самом дну цеви управљача. Обезбеђује површину за ротацију доњег лежаја слушалица. Инсталирање на нове предње виљушке бицикла захтева посебан алат за подешавање. Морате га спустити док не сједне савршено у равни с круном виљушке. Сваки зазор овде ће довести до тога да се управљач осећа лабавим или „зарезаним“ када почнете да возите.

Склоп лежаја корак по корак

1. Подмажите седишта: Нанесите танак слој масти на горњи и доњи део главе оквира.

2. Гурните виљушку унутра: Гурните управљач кроз доњи лежај, кроз оквир, а затим кроз горњи лежај.

3. Компресиони прстен: Инсталирајте подељени компресиони прстен. Овај део центрира цев управљача унутар лежајева.

4. Одстојници: Додајте своје одстојнике. Они дефинишу вашу позицију за вожњу—више одстојника значи усправнији, удобнији осећај.

Зашто је материјал битан за крунску трку

Ако имате лагану виљушку, круна може бити другачије обликована од тешке челичне. Уверите се да је ваша крунска трка компатибилна са вашим специфичним слушалицама. За виљушке за вешање , круна је често шира да се носи са вибрацијама на стази. Препоручујемо да користите ПВЦ цев ако немате професионалног постављача, али само у крајњем случају. Професионални алати осигуравају да трка остане равна, што спречава превремено хабање лежајева.

Инсталирање суспензије у односу на круте виљушке

Процес инсталације се незнатно разликује у зависности од врсте предње виљушке за бицикле које изаберете. Чврста виљушка од карбонских влакана је једноставна јер нема покретних делова. Једноставно га инсталирате и идете. Међутим, виљушка за вешање додаје сложеност због своје тежине и унутрашње механике. Ако инсталирате модел ваздушног огибљења , морате узети у обзир и зазор за ваздушне вентиле и дугмад за подешавање.

Рад са подешавањима ваздушног огибљења

• Подесиво путовање: Неке виљушке вам омогућавају да промените висину. Уверите се да геометрија вашег оквира може да поднесе додатну дужину пре него што завршите инсталацију.

• Даљинско закључавање: Ако ваша виљушка има подесиво закључавање, мораћете да усмерите кабл до управљача током инсталације.

• Поравнање кочница: Вилице за вешање често користе „држаче на стубу“ за диск кочнице. Можда ће вам требати посебни адаптери како бисте осигурали да се чељусти поравнају са роторима.

Дистрибуција тежине и руковање

Додавање виљушке за вешање од алуминијумске легуре значајно ће променити тежину предњег дела бицикла у поређењу са крутом поставком. Ово утиче на то колико обртног момента треба да примените на слушалице да бисте их затегли. Открили смо да виљушке са ваздушним ослањањем нуде најбољи баланс тежине и могућности подешавања. Они вам омогућавају да „подесите и заборавите“ притисак када је механичка инсталација завршена.

Осигуравање вретена и подешавање предоптерећења

Ово је најкритичнији корак за безбедну вожњу. 'преднапон' је напетост која држи лежајеве заједно, а да их не везује. Гурните држач на цев управљача предњих виљушки вашег бицикла . Поставите горњи поклопац и вијак. Полако затегните завртањ горњег поклопца док не осетите отпор. Не покушавате да га чврсто стегнете; ви само уклањате 'плаи' или виггле из система.

Када се игра нестане, поравнајте управљач са предњим точком. Сада употребите момент кључ да затегните бочне завртње на вретену (шрафове). Ако користите управљач од угљеничних влакана , проверите спецификације произвођача - обично је између 5 Нм и 6 Нм. Прекомерно затезање овде је најчешћи начин на који бициклисти уништавају скупе лагане виљушке. Предлажемо да проверите да ли се „игра“ тако што ћете држати предњу кочницу и љуљати бицикл напред-назад. Ако осетите клик, предоптерећење је превише лабаво.

Завршни детаљи: кочнице и провођење каблова

Када је виљушка физички инсталирана, морате причврстити кочиони систем. Најмодерније предње виљушке бицикла користе диск кочнице. Уверите се да су црево или кабл постављени на унутрашњу страну ноге виљушке. Ово спречава да се заглави за гране или остатке. Ако је ваша виљушка лагана , можда има специфичне вођице каблова интегрисане у дизајн.

За оне који користе подесиве системе пригушења, уверите се да су дугмад доступна и да их не блокирају кочнице. Такође препоручујемо да проверите зазор у гумама. Чак и ако виљушка одговара оквиру, гума велике запремине може трљати о лук виљушке . Брзо пробно окретање на радном постољу откриће све проблеме са трљањем. На крају, још једном проверите сваки вијак. Потребно је пет минута, али пружа сате мира.

Закључак

Инсталирање предњих виљушки за бицикл је главна прекретница за сваког кућног механичара. То мења душу вашег бицикла. Лагана виљушка од угљеничних влакана може претворити тромог путника у брзу машину за путеве. У међувремену, висококвалитетни систем ваздушног ослањања отвара техничке стазе које су некада биле превише грубе за руковање.

Пратећи ове кораке — пажљиво мерење, коришћење одговарајућих алата и поштовање ограничења обртног момента — осигуравате да ваш бицикл остаје безбедан и ефикасан. Запамтите да су слушалице динамичан систем. Можда ће бити потребно мало подешавање након првих неколико вожњи док се лежајеви слегну. Држите своје алате при руци, будите пажљиви и уживајте у прецизности савршено инсталираног предњег краја.

ФАК

П: Могу ли да користим обичну звездасту матицу у управљачу од угљеничних влакана?

О: Не. Морате користити утикач за проширење за управљаче од угљеничних влакана . Звездаста матица ће изгребати и ослабити карбонске зидове, што ће довести до квара. Користите звездасте навртке само за цеви од легуре алуминијума или челичне цеви.

П: Колико често треба да проверавам завртње на предњим виљушкама бицикла?

О: Препоручујемо да их проверите након првих 50 миља вожње, а затим сваких неколико месеци. Вибрације са пута могу повремено да олабаве стезне завртње вретена.

П: Зашто се моја виљушка за вешање осећа круто након инсталације?

О: Ако је у питању виљушка са ваздушним ослањањем , вероватно ћете морати да подесите притисак ваздуха да одговара вашој телесној тежини. Такође, проверите да подесива полуга за закључавање није случајно укључена.

П: Могу ли да инсталирам виљушку са више „путовања“ од моје старе?

О: Обично се можете попети за 10 мм до 20 мм, а да не покварите руковање. Међутим, додавање масивне виљушке за вешање на рам дизајниран за круте виљушке може оптеретити главу и довести до пукотина.

П: Да ли ми је потребна посебна маст за угљеничне делове?

О: Користите 'карбонску пасту за склапање' на интерфејсу између вретена и управљача. Ово додаје трење тако да не морате превише затезати завртње да се шипке не би увијале.