Унадаг дугуйн урд сэрээ хэрхэн суулгах вэ

Танилцуулга

Унадаг дугуйныхаа жолоодлогыг сайжруулах нь ихэвчлэн урд талын хэсгээс эхэлдэг. Хүнд эд ангиудыг солих эсвэл хөнгөн карбон файбер сэрээгээр өндөр хүчин чадалтай түдгэлзүүлэх систем нэмж байгаа эсэхээс үл хамааран уулын замд унадаг дугуйн урд сэрээ хэрхэн зөв суулгах талаар мэдэх нь маш чухал юм. Энэ даалгавар нь эхлэгчдэд хэцүү мэт санагдаж болох ч энэ нь дугуйчин бүрийн хувьд хамгийн ашигтай DIY төслүүдийн нэг юм.

Зөв суурилуулалт нь таны аюулгүй байдлыг хангаж, чихэвчний холхивчны эдэлгээг хадгална. Хэрэв та буруу ойлговол жолоодлого нь ганхах эсвэл өндөр хурдтай буух үед механик гэмтэл гарах эрсдэлтэй. Бид таны жаазыг бэлтгэх, титэм уралдах, бүхээгийг хамгаалах үйл явцыг удирдан чиглүүлэх болно. Энэхүү гарын авлагын төгсгөлд та унааныхаа гүйцэтгэл, тав тухыг өөрчлөх итгэлтэй болно.

Чухал хэрэгслүүд ба суурилуулах бэлтгэл

Унадаг дугуйндаа хүрэхээсээ өмнө зөв ажлын байр хэрэгтэй. Суулгаж байна Унадаг дугуйн урд сэрээ нь гэх мэт нарийн материалыг гэмтээхгүйн тулд нарийн багаж шаарддаг . хөнгөн цагаан хайлшин жолооны хоолой Хүрээг тогтвортой байлгахын тулд дугуйн цэвэрхэн тавиурыг санал болгож байна. Шалан дээр ажиллах нь чихэвчний эд ангиудыг зөв тохируулахад хэцүү болгодог.

Танд Аллен түлхүүрийн багц (ихэвчлэн 4мм ба 5мм), эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр, хөтөчтэй хөрөө, титэм уралдуулагч хэрэгтэй болно. Хэрэв та суулгаж байгаа бол хөнгөн сэрээ эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг тохиролцох боломжгүй. боолтыг хэт чангалах нь Нүүрстөрөгчийн файбер жолооны үл үзэгдэх хагарал үүсгэж, хагарах шалтгаан болдог. Мөн холхивчийг гадны нөлөөллөөс хамгаалахын тулд өндөр чанартай ус нэвтэрдэггүй тосыг гартаа байлгахыг зөвлөж байна.

Удирдах хоолойг аюулгүйгээр хэмжих, огтлох

шинэ сэрээ Дугуйн урд талын нь ихэвчлэн урт жолооны хоолойтой ирдэг. Та үүнийг өөрийн хүрээ болон сонгосон бариулын өндөрт тохируулан зүсэх ёстой. Энэ бол 'хоёр удаа хэмжиж, нэг удаа таслах' нөхцөл юм. Бид эхлээд сэрээг бүх чихэвчний зай болон ишийг байрлуулж толгойн хоолой руу шургахыг санал болгож байна. Жолооны хоолойг ишний дээд хэсгээс 3 мм орчим зайд тэмдэглэнэ. Энэ цоорхой нь дээд таглааг дараа нь бүх зүйлийг чанга татах боломжийг олгодог.

Хэрэв та ажиллаж байгаа бол хөнгөн цагааны хайлштай хоолойгоор стандарт хоолой таслагч сайн ажилладаг. Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн файбер бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд нийлмэл материалд тусгайлан зориулсан нарийн шүдтэй хөрөө ашиглана. Барзгар ирмэг нь давхаргыг задлахад хүргэдэг. Зүссэний дараа ирмэгийг тэгшлэхийн тулд файлыг ашиглана. Цэвэр, дөрвөлжин зүсэлт нь чимээ шуугиангүй бүхээгийн нууц гэдгийг бид олж мэдсэн. Хортой тоосоор амьсгалахгүйн тулд нүүрстөрөгчийг бөглөхдөө үргэлж маск зүүж байгаарай.

Crown Race болон чихэвчний холхивчийг суулгах

Титэм уралдаан нь жолооны хоолойн хамгийн ёроолд байрладаг жижиг металл цагираг юм. Энэ нь доод чихэвчний холхивчийг эргүүлэх гадаргууг хангадаг. Үүнийг дугуйны урд талын шинэ сэрээ дээр суулгахад тусгай зориулалтын тохируулагч хэрэгсэл шаардлагатай. Та үүнийг сэрээний титэмтэй яг таарах хүртэл доошоо жолоодох ёстой. Энд байгаа аливаа цоорхой нь таныг унаж эхлэхэд жолоо сулрах эсвэл 'зэвсэх' болно.

Алхам алхмаар холхивчийн угсралт

1. Суудалуудыг тослох: Хүрээний толгойн хоолойн дээд ба доод хэсэгт нимгэн тос түрхэнэ.

2. Сэрээ шургуулна: Жолоочийг доод холхивч, хүрээ, дараа нь дээд холхивчоор шургуулна.

3. Шахалтын цагираг: Хагалах шахалтын цагиргийг суурилуул. Энэ хэсэг нь холхивч доторх жолооны хоолойг төвлөрүүлдэг.

4. Холбогч: Таслагчаа нэмнэ үү. Эдгээр нь таны унаж буй байрлалыг тодорхойлдог - илүү олон зай нь илүү босоо, тав тухтай мэдрэмжийг илэрхийлдэг.

Титэм уралдаанд яагаад материал чухал вэ?

Хэрэв та хөнгөн сэрээтэй бол титэм нь хүнд гангаас өөр хэлбэртэй байж болно. Таны титэм нь таны тусгай чихэвчтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. хувьд Түдгэлзүүлсэн сэрээний титэм нь ихэвчлэн мөрний чичиргээг зохицуулахын тулд илүү өргөн байдаг. Хэрэв танд мэргэжлийн тохируулагч байхгүй бол PVC хоолойг ашиглахыг зөвлөж байна, гэхдээ зөвхөн хамгийн сүүлчийн арга юм. Мэргэжлийн багаж хэрэгсэл нь уралдааныг тэгш байлгахыг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ нь холхивчийг эрт элэгдэхээс сэргийлдэг.

Хатуу сэрээтэй харьцуулахад түдгэлзүүлэлтийг суурилуулах

Суулгах үйл явц нь төрлөөс хамааран бага зэрэг өөр өөр байдаг дугуйн урд сэрээ таны сонгосон. Хатуу карбон файбер сэрээ нь хөдөлгөөнт хэсэггүй тул энгийн зүйл юм. Та зүгээр л суулгаад яв. Гэсэн хэдий ч түдгэлзүүлсэн сэрээ нь жин, дотоод механик байдлаас шалтгаалан нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та агаарын түдгэлзүүлэлтийн загварыг суурилуулж байгаа бол агаарын хавхлага болон тохируулгын бариулуудын зайг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Агаарын түдгэлзүүлэлтийн тохиргоотой ажиллах

• Тохируулах боломжтой аялал: Зарим сэрээ нь өндрийг өөрчлөх боломжийг олгодог. Суулгацыг дуусгахаас өмнө хүрээний геометр нь нэмэлт уртыг даван туулах чадвартай эсэхийг шалгаарай.

• Алсын түгжээ: Хэрэв таны сэрээ нь тохируулах боломжтой түгжигчтэй бол суулгах явцад та бариул руугаа кабелийг чиглүүлэх шаардлагатай болно.

• Тоормосны тохируулга: Түдгэлзүүлсэн салаа нь ихэвчлэн дискэн тоормосны хувьд 'Шуудангийн бэхэлгээ' ашигладаг. Та диаметр хэмжигчийг ротортой нийцүүлэхийн тулд тусгай адаптер хэрэгтэй байж магадгүй.

Жин хуваарилалт ба зохицуулалт

нэмэх нь Хөнгөн цагааны хайлштай түдгэлзүүлсэн сэрээ хатуу тохируулгатай харьцуулахад дугуйны урд талын жинг мэдэгдэхүйц өөрчлөх болно. Энэ нь чихэвчийг чанга байлгахын тулд чихэвчийг хэр их эргүүлэх моментэд нөлөөлдөг. бид олж мэдсэн . Агаар түдгэлзүүлсэн сэрээ нь жин ба тохируулгын хамгийн сайн тэнцвэрийг санал болгодог болохыг Эдгээр нь механик суурилуулалт дууссаны дараа даралтыг 'тогтоож, мартах' боломжийг олгодог.

Ишний бэхэлгээ ба урьдчилан ачааллыг тохируулах

Энэ бол аюулгүй жолоодох хамгийн чухал алхам юм. 'Урьдчилан ачаалал' нь холхивчийг холбохгүйгээр холхивчийг хооронд нь холбодог хурцадмал байдал юм. Унадаг дугуйныхаа жолооны хоолой дээр ишээ шургуулна урд сэрээний . Дээд талын таг болон боолтыг суулгана. Эсэргүүцэл мэдрэх хүртлээ дээд тагны боолтыг аажмаар чангал. Та үүнийг хатуу чанга барихыг оролдоогүй байна; Та зүгээр л системээс 'тоглох' буюу хөдөлгөөнийг устгаж байна.

Тоглолт дууссаны дараа бариулаа урд дугуйтай зэрэгцүүлээрэй. Одоо эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээ ашиглан ишний хажуугийн боолтыг чангална уу (чимхэх боолт). Хэрэв та карбон файбер жолоодлого ашиглаж байгаа бол үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтийг шалгана уу - энэ нь ихэвчлэн 5Нм-ээс 6Нм хооронд байдаг. Энд хэт чангалах нь дугуйчид үнэтэй сүйтгэх хамгийн түгээмэл арга юм хөнгөн сэрээг . Урд талын тоормосыг барьж, дугуйг нааш цааш хөдөлгөх замаар 'тоглох' эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв та товшилтыг мэдэрч байвал урьдчилан ачаалах нь хэтэрхий сул байна.

Төгсгөлийн ажил: Тоормос ба кабелийн чиглүүлэлт

Сэрээ биетээр суулгасан бол та тоормосны системийг холбох ёстой. Хамгийн орчин үеийн дугуйн урд сэрээ нь дискэн тоормосыг ашигладаг. Хоолой эсвэл кабелийг дотор талд байрлуулсан эсэхийг шалгаарай. сэрээний хөлний Энэ нь мөчир, хог хаягдал дээр наалдахаас сэргийлнэ. Хэрэв таны сэрээ хөнгөн бол загварт тусгай кабелийн хөтөчтэй байж болно.

ашигладаг хүмүүсийн хувьд Тохируулах чийгшүүлэгч системийг хаалганы бариулууд нь хүртээмжтэй, тоормосны шугамаар түгжигдээгүй эсэхийг шалгаарай. Мөн дугуйны цэвэрлэгээг шалгахыг зөвлөж байна. Хэдийгээр сэрээ нь хүрээтэй таарч байсан ч өндөр эзэлхүүнтэй дугуй нь дүүжлүүрийн сэрээний нуман дээр үрж болно . Ажлын тавиурыг хурдан турших нь үрэлтийн асуудлыг илрүүлэх болно. Эцэст нь боолт бүрийг сүүлчийн удаа дахин шалгана уу. Энэ нь таван минут шаардагдах боловч сэтгэлийн амар амгаланг өгдөг.

Дүгнэлт

суурилуулах Унадаг дугуйн урд сэрээ нь аливаа гэрийн механикчийн хувьд чухал үе шат юм. Энэ нь таны дугуйны сүнсийг өөрчилдөг. Хөнгөн карбон файбер сэрээ нь удаан зорчигчийг хурдтай замын машин болгон хувиргаж чадна. Үүний зэрэгцээ өндөр чанартай агаарын түдгэлзүүлэлтийн систем нь зохицуулахад хэтэрхий бартаатай байсан техникийн замыг нээж өгдөг.

Болгоомжтой хэмжиж, зөв ​​багаж ашиглан, эргүүлэх моментийн хязгаарыг сахиснаар эдгээр алхмуудыг хийснээр та дугуйгаа аюулгүй, үр ашигтай байлгах болно. Чихэвч нь динамик систем гэдгийг санаарай. Эхний хэдэн аялсны дараа холхивч тогтох тусам бага зэрэг тохируулга хийх шаардлагатай байж магадгүй юм. Багажнуудаа гартаа байлгаж, сонор сэрэмжтэй байж, төгс суурилуулсан урд талын төгсгөлийн нарийвчлалыг эдлээрэй.

Түгээмэл асуулт

Асуулт: Би карбон файбер жолоодлогоонд ердийн од самар ашиглаж болох уу?

Х: Үгүй. Та өргөтгөлийн залгуур ашиглах ёстой карбон файбер жолоодлогын . Одтой самар нь нүүрстөрөгчийн ханыг зурж, сулруулж, бүтэлгүйтэлд хүргэдэг. Од самарыг зөвхөн хэрэглэнэ . хөнгөн цагааны хайлш эсвэл ган хоолойд

А: Би дугуйныхаа урд сэрээний боолтыг хэр олон удаа шалгах ёстой вэ?

Хариулт: Бид эхний 50 миль явсны дараа, дараа нь хэдэн сар тутамд шалгаж үзэхийг зөвлөж байна. Замын чичиргээ нь ишний хавчих боолтыг хааяа сулруулдаг.

Асуулт: Суулгасны дараа миний дүүжлүүрийн сэрээ яагаад хөшиж байна вэ?

Хариулт: Хэрэв энэ нь агаарын түдгэлзүүлсэн сэрээ бол та өөрийн биеийн жинд тохируулан агаарын даралтыг тохируулах хэрэгтэй. Мөн тохируулж түгжих хөшүүрэг санамсаргүйгээр залгаагүй эсэхийг шалгаарай.

А: Би хуучин сэрээгээсээ илүү 'аялал'-тай сэрээ суулгаж болох уу?

Х: Ихэвчлэн та барьцыг эвдэхгүйгээр 10 мм-ээс 20 мм хүртэл дээшлэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, том суспензийн сэрээ нэмэх нь толгойн хоолойд ачаалал өгч, хагарал үүсгэдэг. хатуу сэрээнд зориулагдсан хүрээ дээр

А: Нүүрстөрөгчийн эд ангиудын тусгай тос хэрэгтэй юу?

Х: Иш ба жолооны хоорондох интерфейс дээр 'нүүрстөрөгчийн угсралтын оо' хэрэглээрэй. Энэ нь үрэлтийг нэмэгдүүлдэг тул баарыг мушгихгүйн тулд боолтыг хэт чангалах шаардлагагүй болно.